据意大利媒体报道，奋斗在意大利综合编译：近日，受中东局势紧张影响，意大利部分机场已开始实施燃油供应限制措施。据报道，米兰利纳特机场、博洛尼亚机场、威尼斯机场以及特雷维索机场均已出现航空燃油“供应减少”的情况，相关限制预计至少持续至4月9日晚。

（现场图：意大利机场）

此次限制由Air Bp Italia发布航空通告（Notam）通知各航空公司。根据通告内容，燃油将优先保障医疗救援航班、国家公务航班以及飞行时间超过3小时的航班，其余航班则实行配额供应。其中，博洛尼亚和威尼斯机场每架航班限制约2000升燃油，特雷维索为2500升，而利纳特机场虽有限制，但未公布具体配额。

以波音737为例，2000升燃油仅供飞行约38分钟，理论上可以飞500公里左右，如果减去必须保留的备降燃油量，实际飞行里程只有250-350公里。

从情况来看，威尼斯机场的形势最为严峻，已明确建议飞行员在抵达前提前加满燃油，以避免当地供应不足带来的风险。目前，意大利其他机场尚未发布类似通告，整体供应仍基本稳定。

不过，机场运营方SAVE集团表示，此次问题主要涉及单一供应商，集团旗下机场仍有其他燃油供应渠道，因此整体运营未受明显影响，洲际航班及申根区航班均可正常运行，呼吁外界避免过度恐慌。

分析认为，此轮燃油紧张与中东局势密切相关。近期，围绕霍尔木兹海峡的冲突加剧，导致该重要石油运输通道几乎中断。数据显示，欧洲约25%至30%的航空燃油依赖来自波斯湾地区，一旦供应受阻，将对航空业造成直接冲击。

多家航空公司已发出预警。瑞安航空首席执行官表示，若冲突持续至夏季，公司最多可能有25%的燃油供应面临风险，未来机票价格或将上涨10%至25%。与此同时，汉莎航空也指出，亚洲部分机场已出现燃油瓶颈，尽管公司已通过金融对冲锁定约80%的2026年燃油需求，但整体成本压力仍在上升。

业内普遍认为，若霍尔木兹海峡短期内无法恢复通行，欧洲航空市场在今年夏季旺季可能面临更广泛的燃油紧张及票价上涨压力。（奋斗在意大利）