“新能源汽车年产量超过1600万辆”，今年的政府工作报告中这一数据很提气。迅速攀升的规模也带来新课题——动力电池“退役”后，如何回收利用？

“这既是挑战，更是机遇。”3月9日上午的“代表通道”上，广东邦普循环科技有限公司董事长李长东代表说。

李长东回忆，20多年前，我国废旧电池回收利用几乎是一片空白。“那时候，要么‘在水池子里泡’，要么‘在大铁锅里炒’，既污染环境，也浪费资源。”

2005年，怀着“让废旧电池从哪里来到哪里去”的决心，李长东等14个年轻人在广东佛山创立企业，一头扎进了这个行业。谈到发展，李长东说道：“大家认准的事，一定要坚持干下去。”

今年全国两会上，习近平总书记指出，“力争在加强原始创新和关键核心技术攻关、抢占科技制高点上实现新突破”。

“坚持独立自主、自立自强”，李长东感触很深。团队最初尝试从国外购买先进技术，却发现买回来的多是已经淘汰的工艺。“这个‘坑’，反而让我们下定决心走自主研发的路。”李长东说，经过多年攻关，团队研发出定向循环技术，破解“废料还原”的难题，使镍、钴、锰等回收率达到99.6%。如今企业每年研发投入超15亿元，累计申请专利6000余件，走出了一条自主创新、科技强企之路。

从走街串巷收电池，到自主研发解难题，李长东的创业之路，也是我国科技创新加快从跟跑向并跑领跑转变的缩影。

“目前，全国每3台‘退役’的新能源汽车，就有1台的废旧电池交由我们处理。全球每4块三元锂电池，就有1块的关键材料由我们供给。”李长东说，“未来，我们要把电池回收做精、做透、做长远，为促进循环经济高质量发展贡献力量。”（记者 史一棋）

《人民日报》（2026年03月10日第01版）