据意大利媒体报道，奋斗在在意大利综合编译：近日，意大利政府正在准备一项法令，以降低汽油和柴油的消费税，从而应对油价上涨的压力。

据报道，该法令将在周二的部长理事会通过，旨在重新启动“浮动消费税机制”（accise mobili），但其实际效果可能有限。目前国际油价持续上涨，WTI和布伦特原油期货价格已突破每桶100美元，伊朗局势的紧张也可能进一步推高油价。

在意大利汽油和柴油的价格中，消费税占据了较大比重。今年初，两种燃料的消费税已统一为每升0.67欧元，另加22%的增值税（IVA）。增值税在浮动消费税机制中起关键作用：当油价上涨时，国家通过增值税获得更多收入；一旦油价超过一定门槛，政府可以利用部分增值税收入来降低加油费用，减轻消费者负担。按照现行机制，每油价上涨10分欧元，政府可使用约2.2欧分的税收减轻汽油价格。

此外，意大利总理梅洛尼曾威胁对存在“投机行为”的企业加税，但目前缺乏具体措施和依据，首要政策仍集中在消费税调整上。

浮动消费税机制本身规定，如果油价连续两个月平均超过政府预期，就可以启动减税措施。2026年的政府预算预期油价为每桶66.1美元，而从一月底起油价已稳步超过该水平。然而，问题不在于机制能否启动，而在于其实际效果。目前加油价格上涨约20欧分/升，若启动浮动消费税，预计最多可降10欧分/升，更可能只有5欧分左右。这对消费者来说是一定的缓解，但远非根本性解决方案。

报道称，意大利政府是否会在即将召开的部长理事会上修改机制，使减税更具力度，仍有待观察。与此同时，之前为应对能源危机而通过的“电费法令”（decreto Bollette）仍在议会审议中，预计不会有重大变化，除非对企业有额外优惠措施。

总体来看，浮动消费税的启动能在一定程度上缓解油价上涨带来的压力，但由于国际油价高企及地缘政治风险，民众加油成本短期内仍将承受压力，真正显著的价格下降可能需要更多政策组合或国际油价回落。（奋斗在意大利）